Мотосервис в Ижевске

Частота технического обслуживания мотоцикла зависит от его типа и условий эксплуатации, но в целом рекомендуется проходить сезонное ТО, менять масло каждые 3-7 тыс. км, а комплексную диагностику узлов – раз в 10 тыс. км или сезон. Обязательный техосмотр для личных мотоциклов отменен, но при продаже, смене владельца или внесении изменений в конструкцию его нужно пройти.

Частота замены масла и фильтра в мотоцикле зависит от модели мотоцикла, типа двигателя, условий эксплуатации и стиля езды, но в целом масло меняют каждые 3000-8000 км, а фильтр – совместно с маслом или каждые 3000-6000 км. Для новых мотоциклов, а также в тяжелых условиях (пыль, грязь, частые резкие разгоны и торможения), интервал замены следует сокращать, а при длительной консервации — менять масло перед и после зимнего хранения.

Необходимо менять тормозные колодки мотоцикла, если их толщина достигла критического уровня (около 2-3 мм), появилась металлическая стружка на колесных дисках, или при торможении слышны характерные скрежет или визг, указывающие на трение металлической основы колодки о тормозной диск. Также обратите внимание на снижение эффективности торможения, увеличение тормозного пути, биение в руле или педали, и ощущение, что тормоза "ведут себя" непредсказуемо.

Чтобы поддерживать заряд аккумулятора мотоцикла, регулярно заряжайте его с помощью качественного зарядного устройства, избегайте полной разрядки, проверяйте и очищайте клеммы, следите за уровнем электролита (для обслуживаемых АКБ) и храните аккумулятор в прохладном, сухом месте при длительном простое мотоцикла.

Срок службы приводного ремня на мотоцикле не применим, так как на мотоциклах используется цепная передача, а не ременная, для передачи мощности на колесо. Средний срок службы цепи составляет примерно 20 000 - 30 000 километров при регулярном уходе, но может быть увеличен или сокращен в зависимости от условий эксплуатации, качества цепи и своевременности обслуживания.